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到目前为止，大多数纯电动新能源车的补能时间、续航缩水等问题依旧没有得到妥善解决，燃油车的用车成本也比较高，所以，很多车企将目光投放在混动车市场中，比如，在紧凑型SUV市场，稳居销量前列的哈弗H6，便在燃油版的基础上推出了混动版本，比亚迪宋PLUS除了纯电版车型之外，也提供了混动版车型，还有欧尚汽车推出的欧尚Z6，也是燃油版与混动版一同上市，其中，欧尚Z6便是今天要聊的主角。

欧尚Z6是基于MPA2平台架构打造而来，于今年6月份上市。可以看到，燃油版欧尚Z6细分为1.5T和2.0T两大车系，其中，2.0T版车型还没有正式上市，1.5T版车型旗下共推出4款车型，定价为9.99-12.99万，起步价正好对标现款哈弗H6燃油版。iDD版欧尚Z6旗下共推出3款车型，以15.58-17.58万的价格切入市场，15万级的定位在国产SUV阵营中也比较常见。那么，这款车是如何在上市100天，取得超过50000辆的订单？又适合什么样的人群呢？

欧尚Z6燃油版与iDD版的外观并没有很大的差异化，像前脸方面，这款车采用了无边框的格栅，内部中网由诸多几何图形组成，外壳熏黑处理的日间行车灯，以折角的造型镶嵌在车头两端，大灯则与黑色装饰条相连接，前保险杠两端的大尺寸三角形装饰口，外沿还采用亮色装饰条装饰。车身侧面带来了悬浮式车顶的设计，车身表层凹凸设计比较明显，前后多辐式轮毂融入了莲花造型，看着也比较有质感。

车尾看着也比较厚重，虽然没有配备贯穿式尾灯，但双“√”样式的尾灯辨识度也不低，顶配与次顶配车型下方还提供了双边四出圆形排气口（iDD版为双边两出排气口），为机械化的车身增添几分运动气息，相比较哈弗H6、宋PLUS等同级别车型来说，会比较贴合Z时代年轻人的审美。

欧尚Z6车内的中控台尺寸并不小，燃油版与iDD版的次顶配、顶配车型，都在提供10.3英寸仪表屏+12.3英寸中控屏的基础上，额外提供了9.2寸小欧屏，相比较同级别的吉利博越X、哈弗H6来说，科技氛围也会小胜一筹。不仅如此，欧尚Z6还内置了行车记录仪与ETC装置，手机APP支持车门与车窗控制，也可以启动车辆或控制空调，其中，iDD版欧尚Z6标配该些智能化功能，燃油版除了入门版车型之外，也都有配备该类智能，这样看来，欧尚Z6整车的智能化功能并不少，但是要想体验到完整的智能化服务，则需要入手顶配或次顶配车型。

尺寸方面，欧尚Z6三围为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm，要知道哈弗H6、比亚迪宋PLUS的轴距虽然也超过了2米7，但距离2米8还有不少的差距，相比较之下，就能发现欧尚Z6的轴距会小胜一筹，不仅如此，若是相比较吉利博越X的轴距来说，又能发现欧尚Z6足足长了125mm，相当于是紧凑级SUV和中级SUV之间的差距，加上欧尚Z6后排地板为纯平设计，车内空间与乘坐舒适性不用很担心。另外，欧尚Z6的车身尺寸虽然不小，但提供了自动泊车功能，即便是新手车主，也不用担心泊车问题。

动力方面，现款燃油版欧尚Z6标配蓝鲸新一代NE15T+蓝鲸7速湿式双离合变速箱的动力总成，最大功率为188马力，要比第三代哈弗H6高出19马力的最大功率，实测零百提速仅需7.81秒，要知道该版本的欧尚Z6入门车型与顶配车型的动力一致，以10万的预算就能体验到顶配车型的加速体验。另外，燃油版欧尚Z6未来推出的2.0T发动机，配备的是爱信8AT变速箱，实测零百提速为6.67秒。

而欧尚Z6iDD版标配蓝鲸1.5T混动专用增压发动机、二合一电机+6速电驱等，其中，发动机的最大功率比宋PLUS混动版多出44kW，加上电池容量优于宋PLUS混动版，使得欧尚Z6iDD版纯电续航要比宋PLUS混动版多出40km，纯电续航150km，在市区出行可以当做一台纯电车，满油满电续航1200km，无惧长途出行。总的来说，欧尚Z6燃油版与iDD版很多配置都做到了标配，即便是入手最低配车型，也能得到不错的体验，但要想体验到更完善的智能科技，那么，次顶配与顶配车型就是不错的选择。你们觉得呢？